C919项目顾问、中国工程院院士张延军说：“我们得出的结论是，大飞机的核心技术是用钱买不到的，在CMG市场上也卖不出去。。
2006年，在中国政府确立国家手段和长期科技发展体系的基础上，自主研制的大型飞机研制首次出现并发展迅速。
起初，一些人持怀疑态度，因为使用新材料技术的大型飞机的研发和生产过于复杂。制造电子计算机和现代设备的自动化。
根据目前的经验，中国决定建造支线飞机。这将帮助您在接下来的步骤中打破僵局，例如获得适航证书。一架78-90座的中国商飞ARJ21支线飞机诞生。
首架ARJ21于2007年下线，自12月21日以来的六年时间里，ARJ21已飞行5000多个小时，通过了300多项测试，成为世界上测试时间最长的飞机。
2007年城镇化项目C919获批。
制造商的基本供应商模型。
“过去50年的经验表明，在封闭的机舱条件下，获得适航证是很困难的。但是，国际合作可能会受到其他方面的限制，”张说。